环境污染问题日益严重，政府也着力推动环保产业，尤其是在电动汽车发展加大投入力度，下面久旺电动汽车高压线束厂家为您提供电动汽车用高压大电流线束和连接器技术的规范要求，此规范要求是针对GB/T 18384.3-2015规定的B级电压的电动汽车高压连接系统，不适用用于电动汽车传导连接装置 。
高压线束
主要由一根或多根高压电缆组成，用于传导B级高压电的电缆组合。
高压连接器
在电动汽车高压电缆间、高压电缆与高压部件间提供连接和分离功能的具有一个或多个导体端子的部件。
高压连接系统
由高压线束和高压连接器组成、在电动汽车高压部件间仅传导B级电压的连接装置，还可包括如波纹管、热缩管、固定装置、防护管等辅助部件。
外观一般要求
- 高压连接系统的外观上应清晰、牢固地标有产品基本信息；
- 高压连接系统易触及的表面应无毛刺、飞边及类似尖锐边缘；
- 高压连接系统应无损伤、变形等缺陷。
结构
- 正确连接时，高压连接系统的防护等级应满足IPXXD。若高压连接系统可不通过工具手动断开，则非连接状态的高压连接系统各部分防护等级应满足IPXXB；
- 具有电气互锁功能的高压连接系统，功率和信号端子应满足：连接时，功率端子先接通，信号端子后接通；断开时，信号端子先断开，功率端子后断开；
- 高压连接系统的电缆压接、螺纹连接、焊接等连接位置，应无松脱、断裂等结构缺陷；
- 若高压连接系统带有屏蔽层，则屏蔽层应具有可接地结构。
工作环境
- 高压连接系统工作环境的相对湿度为5%-95%；
- 高压连接系统应符合所连接高压部件的振动环境要求。因驱动电机安装位置各异，相应的高压连接系统可能承受不同的振动环境。
电气性能
- 耐电压：高压连接系统导体与导体之间、导体与外壳之间、导体与屏蔽层之间应能承受耐电压试验电压，无介质击穿或电弧现象，漏电流值不大于5mA；
- 绝缘电阻：高压连接系统导体与导体之间、导体与外壳之间、导体与屏蔽层之间的绝缘电阻应不小于100MΩ。
物理性能
- 温升：高压连接系统在正常连接时，系统各点温升不应大于55K，无影响产品性能的损伤；
- 设备防护等级：高压连接系统正常连接后，系统各连接部位的设备防护等级应满足下表的规定。
密封等级 防护等级 适用场合示例：S1 IP67和IPX6 除S2外的其他位置，S2 IP6K9和IPX7 底盘等位置较低处，高压水可到达位置。
环境适应性
- 恒温贮存：高压连接系统应按规定稳定上下限进行低温和高温贮存试验。试验后，高压连接系统应满足；
- 耐盐雾：高压连接系统应进行耐盐雾试验，试验周期为48H，试验后，高压连接系统应满足；
- 随机振动：高压连接系统应进行随机振动试验，随机振动的严酷度限值及试验持续时间应符合GB/T 28046.3-2011的规定。试验中，对高压连接系统进行电路连续性检测，应无大于1 μs的瞬断。
电磁屏蔽效能
- 屏蔽分级 屏蔽效能dB
- E1 ≥20,<40
- E2 ≥40,<60
- E3 ≥60
试验方法
试验环境条件：除非特殊要求，所有试验应在下列环境条件下进行
温度：23℃ ±5℃。
湿度：15%-90%。
大气压力：86kPa-106kPa。
所有测试仪表、设备应具有足够的精度，其精度应高于被测指标精度至少一个数量级或误差小于被测参数允许误差的三分之一。试验样品的试验布置应模拟产品的实际使用状态。试验前，高压连接系统中的高压电缆和高压连接器应符合相关型试验要求。
外观和结构
通过观察或手动试验对高压连接系统的外观和结构进行检查：
- 耐电压：施加GB/T 18384.3-2015中7.3.3.3规定的试验电压，检查高压连接系统耐电压性能。
- 绝缘电阻：在高压连接系统的导体与导体之间、导体与外壳之间、导体与屏蔽层之间，依次施加规定的试验电压测量绝缘电阻，测量回路的直流电压为1000V±50V。应读取稳定的绝缘电阻数值，如未到达稳定，则应在加压后的60s±5s内读取数值。
- 温升：对高压连接系统进行正常工作温升试验，试验不含互锁信号端子。
东莞市久旺电子有限公司成立于2007年，专业生产电子连接线束，公司产品广泛应用于大小家电、办公设备以及医疗设备等，公司配备行业领先的、适合不同品类的全自动生产设备，公司建立完善的管理体系，已先后通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系及TS16949等认证，只为给客户提供最具竞争力的产品，欢迎广大客户前来联系。
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